exler

Интересно то, что официально купленный за $50 ACDSee Photomanager 2009 (ACDSee 10) что под Vista, что под W7 практически ни черта не работает. Выдерживает максимум минут пять, после чего нагло вываливается, и остается наблюдать вот такую милую картинку.

Причем это наблюдается на разных компьютерах на разных версиях Vista и Windows 7. На XP ничего подобного не было. Писал в службу поддержки (декларируемые прелести для официального пользователя) - ответили, мол, спасибо, что пользуетесь нашей программой. Возможно, говорят, у вас на компьютере какие-то глки. На ответное письмо, что глюк на компьютере у меня только один - программа ACDSee - внятного ответа я не получил.

Пока пользуюсь FastStone ImageView. Бесплатная. Мощная. Не вывалилась еще ни разу.

А они там на сайте рекламируют скорый выход ACDSee 12. Вот хрен я ее буду покупать...

exler

Вспомогательные кожи бытовых постов

Повезло десантнику, радуется Денис. Остаться в живых после визита ментов - это по нынешним временам - просто за счастье!

далее ...

Полностью статью читайте на сайте Экслер.Ру

tema

pcrd

kagarov

Что я приобрел в Перьми помимо эмоций, так это доп. мозги, причем совсем не там где ожидал. Сама работа в проектной мастерской особого впечатления не произвела: ты что-то рисуешь — арт-директор подходит и поправляет; иногда сам идешь к нему за советом. Кто учился в художественных школах или вузах знают, что там та же система и время так же ограничено. Основное отличие было в том, что Артемий и Эркен действительно крутые директора. В художках, думаю, такие не водятся.

Больше всего пищи мой ум получил в первый день (организм, кстати, тоже — я умудрился позавтракать в гостинице 2 раза :-). Когда мы колесили по городу вместе с начальником департамента дорог и транспорта он рассказал столько интересного о пермской транспортной системе, что буквально перевернул моё видение городского устройства. Не менее полезным оказался прощальный ужин, когда можно было забыть про остановки, расписания, карты маршрутов и просто пообщаться.

Особое впечатление оставила студия в которой мы работали и ее хозяева. Именно так в детстве я представлял себе дизайнеров (только такого слова тогда не знал): скромные, тихие люди в спокойной рабочей обстановке не торопясь создают то, что сделает жизнь других людей приятной и беззаботной. Потом это представление пропало, а сейчас опять вернулось.

Сама Пермь… Пермь как Пермь — стандартный российский город. Может чуть лучше, чем представлял раньше, чуть чище и приветливей.

Олег Истомин

Пермь
Добирался до Перми на автобусе, ехал часов 10. Дорога пролетела незаметно из-за того, что все это время я спал. Как только я вышел из автобуса, ко мне начал приближаться здоровый мужичек
не самой благоприятной внешности.
—«Все, — подумал я. — Попал»
Оказалось, что мужик приезжий и ищет нужную улицу.
Город оказался довольно старым, где много полуразвалившихся домов и зданий.
За улучшения города как раз и взялся ПЦРД

Несмотря на отсутствие опыта в подобного рода работе, мне понравилось.
Задание было придумать удобную и красивую остановку с понятным расписанием маршрутов.
Тема и Эркен — старшие руководители, следили за выполнением наших дизайнерских обязанностей, давали дельные советы и спускали нас на землю, если идея была слишком нереальна :-)

Следует так же упомянуть Гошу с Донатом — местных пермских дизайнеров, которые не только предоставили нам студию, но и активно участвовали в улучшении своего города.

Рабочий процесс прошел полным ходом — появилось масса идей, множество из которых пермяки смогут увидеть на своих остановках в ближайшее время .

"Rustam"

Почему я решил участвовать в конкурсе?

Все очень просто — я очень люблю навигацию. Это одна из самых интересных для меня тем в дизайне. Во всех городах и странах, где я бываю, я всегда обращаю внимание на навигацию (причем не только транспортную), сравниваю с тем, что уже видел, думаю, как можно было бы её улучшить. Но работать над навигацией мне пока не доводилось. Поэтому, когда Тёма объявил этот конкурс, я долго думать не стал, а сразу решил участвовать, отложив все дела в сторону.

Узнал о том, что меня пригласили в Пермь от друга, который мне позвонил и спросил: «Ну что едешь в Пермь?» Честно говоря, был приятно удивлен и, конечно, рад этому.

Работа над проектом в Перми.

Очень понравилось, как была организованна наша работа. Началась работа с объезда города с руководителем департамента транспорта Перми М. Л. Кисом. Это было очень полезно, поскольку мы сразу погрузились в проблемы и задачи, которые нужно решать, и стали смотреть на город уже не только как туристы, которые тут в первый раз, но и как дизайнеры, которым выпал шанс поучаствовать в улучшении этого города. Вообще, я очень порадовался за пермяков, что у них такой начальник департамента транспорта, которому не безразлично, что будет с городом, что будет с транспортной системой, насколько удобно людям пользоваться транспортом.
Интересная программа, которую для нас устроили (это и экскурсия по городу, и лекции Эркена Кагарова и Елены Китаевой, и осмотр музея современного искусства), очень разнообразила процесс работы и помогала ему.
Очень комфортные условия для работы в студии Level Design тоже помогали в работе.
А самое главное, сам процесс разработки. Я увидел, как может эффективно работать коллектив из семи очень разных дизайнеров, у каждого из которых свои идеи, свои знания, свои умения, свои амбиции, при этом работать над одной общей задачей и не только не мешать друг другу, а напротив помогать, и в итоге получать результат. Мы обсуждали друг с другом наши идеи, если кто-то придумывал хорошую идею, ее можно было использовать в своей работе, и это не плагиат, а совместная работа над одним общим проектом. При этом каждый делал что-то свое, и в итоге получилось несколько разных вариантов.

Результаты работы

Очень приятно, что у нас получились, на мой взгляд, неплохие результаты, а самое главное то, что, как мне показалось, наши результаты понравились руководству города. Я очень надеюсь, что мы не зря поработали и в Перми появятся хорошие, удобные остановки, понятные схемы и расписания и людям будет удобней и приятней пользоваться общественным транспортом.
А еще я очень надеюсь, что в других регионах, глядя на Пермь, люди тоже захотят улучшить навигацию и транспортную систему, а власти поймут, что нужно не просто осваивать бюджеты, а делать это эффективно и привлекать профессионалов, которые знают и умеют решить задачу грамотно.

Искренне желаю Перми в целом и ПЦРД в частности успехов в том важном и полезном деле, которым они занимаются.

С уважением, Михаил Богородский.

Хочу поблагодарить Пермский центр развития дизайна за приглашение поучаствовать в проектной мастерской. Это была прекрасная возможность сделать полезное дело, получить знания и опыт, познакомиться с новыми людьми и просто хорошо провести время.

Осталось множество приятных впечатлений: интересные лекции, рабочий процесс, знакомство с ведущими дизайнерами, красивый город, приятные, доброжелательные жители.

В общем, все, как было обещано — «плюсы в карму, опыт, радость, счастье и допмозги» :)

Все было отлично организовано, при этом неформально и весело. Было круто.

Спасибо.

Георгий Ермаков

Как я попал в Пермь

Совершенно случайно. Я иногда захожу на блог Артемия, и вот, зайдя однажды, увидел этот конкурс. Я подумал, что это же очень здорово, что кто-то в нашей стране взялся наконец серьезно за навигацию в городе, за улучшение остановок, велодорожки и все такое. Посмотрел комменты. Нашел много интересных идей. Особенно понравились работы со стрелкой-картой, терминалами оплаты и цветокодированием районов. Придумал, нарисовал за полчаса и запостил и свою идею, рассчитывая при этом максимум на то, что она может пригодится. Победа в конкурсе оказалась полнейшей неожиданностью. Как обычно, между делом, зашел посмотреть результаты конкурса, немного надеясь на победу, но совершенно на это не рассчитывая.

Вот так я и попал к вам.

Дарье большое спасибо за техническую организацию проекта. Конечно, пришлось немного поволноваться насчет билетов, которые появились только в последний момент, но отличная стыковка рейсов порадовала крайне.

О работе над проектом

Это вообще мой первый опыт коллективной творческой работы. До этого играл в спортивное ЧГК, так вот, очень напомнило часто применяющийся там метод «раскручивания» вопросов. Когда идея одного человека подхватывается и развивается другим, дошлифовывается третьим и так далее.
В результате получилась огромная куча идей, из которых до реализации дошла лишь небольшая часть, касающаяся непосредственно навигации на остановках. Кстати, после пермского проекта я понял, как много значит классный арт-директор, человек, который правильно ставит задачу, советует, ненавязчиво направляет творческий процесс в нужное русло.

Поначалу, когда Артемий сказал нам, что мы концентрируем вою работу только на расписании автобусов, схемах маршрутов и табличках на остановках, мне было несколько жаль, что много наработок, которые появились у нашей команды до этого, придется оставить. В основном, жалко было замечательную идею про цветокодирование районов. Однако это решение полностью себя оправдало – очевидно, что масштаб проекта все равно не позволил бы ее сделать как следует.

Максим Кис крайне удивил. Я до этого не думал даже, что среди городских чиновников могут быть настолько увлеченные и делающие так много полезного для города люди. Приятно, что они убрали в своем городе растяжки из центра и газельки с улиц, что пытаются развивать трамвай, что понимают важность навигации в общественных местах и поэтому пригласили нас, в конце концов.

P.S. Интересно будет заглянуть в Пермь лет так через пять. )

Сергей Хабаров